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更潜入了解汽车产业变革

出品：  电动星球

作家：Wallace

按照往常念念路，2 月仍是全年的淡季。

照理说，春节后用车需求骤减，经销商们也莫得很大的冲销量压力，往年二月车企的销量放在全年看，会显得平平无奇。

但 2025 年的 2 月，情况彰着不一样。

中国新造车们依然火力全开地倾销他们的居品，不想让「传统淡季」有任何冷场的迹象。小鹏、零跑、岚图……这些车企一大早便迫不足待地发布了 2 月销量收货，而遵守也不难预测：均取得了超预期的好进展。

诚然，其他的一些车企，比如梦想，对比客岁同期也取得了可以的增长。

只不外在新的时辰节点上，横向对比销量的全都值，随机中国造车新势力的座席，将发生变化。

而这种变化，会不会链接全年，从而催生全新的市集形式？

不妨先埋下一个契子。

（统计时辰罢休 3 月 1 日晚 20:30）

蔚来

蔚来在 2 月份共录用 13192 台新车，同比增长达 62.2%。

细分来看，蔚来品牌录用量达 9143 台，比拟 1 月份有 12.4% 的增长；乐说念品牌则在 2 月，录用了 4049 台新车。而 1 月份，乐说念录用新车数目是 5912 台，2 月环比下滑了约 31.5%。

回看 2 月，蔚来在销售层面主要的动作是推出 5 年免息计策，先是蔚来主品牌，然后乐说念也在今天（3 月 1 日）告示跟进。

此外，乐说念在 2 月 28 日晚通过直播推出了活泼升级劳动，从当今的 65kWh 电板升级到 85kWh 电板，用度是每天 45 元、每月 800 元，或者每年 8800 元。

居品规画上，乐说念此前一经官宣了中大型 SUV L90 的存在，随机咱们可以在不久后的上海车展上见到实车。

而蔚来这边，「5566」的更新规画一经提上日程，李斌透露很可能在年中登场。

简而言之，通过一系列居品和销售计策的组合，蔚来照旧但愿能够在异日的时辰里让销量得到普及，要知说念此前艾铁成曾放出话，要让乐说念的 3 月录用量打破 2 万——当今看，照旧有不少的差距。

小鹏

小鹏在 2 月不竭保持呐喊大进，30453 的月录用量比拟 1 月致使还有了微微的增长，而对比客岁同期，进展愈加可不雅：同比增长高达 540%。

宏不雅来看，这一经是小鹏连气儿 4 个月录用破 3 万，亦然本年 2 月公布录用收货的新势力中，唯独一家「破 3 」的车企。

小鹏透露，这 3 万月销量中，小鹏 P7+ 孝顺了进步 1 万台、MONA M03 超 1.5 万台，共同构成了小鹏销量的主心骨。

蝴蝶谷中文娱乐

2 月 28 日，全新小鹏 G6 迎来了首秀，外不雅上作念了细节的休养，而内饰变化颇大。浅易地说，全新小鹏 G6 险些照搬了 P7+ 的内饰，再加上「全系标配 5C 电板」等信息，可合计较好地补足了老款车型的不足。

全新小鹏 G6 将在 3 月上旬讲求上市，同期，全新 G9 也会在近期亮相。再加上新车 G7、P7 车系的改款居品「E29」，小鹏将在 2025 年建成更弘大的居品矩阵。

难说念，站稳新势力第一、月录用破 3 万，还不是小鹏在 2025 年的「巅峰时刻」？下个月的录用收货，可能会更有看点。

梦想

梦想在 2 月录用 26263 台新车，比拟客岁同期增长了约 30%。不外纵向对比 2025 年 1 月的进展，则有一定经由的下滑。

跟着销量数据出炉的还有 3 月限时优惠，L 系列车型能在 3 月内享受尾款立减 1~1.6 万元的优惠计策，折服对提振销量能起到一定作用。

梦想的进展主要超越一个「判辨」53kkk，2.6 万台的月录用收货放在新势力中也能排到 Top5 位置，梦想接下来的瑕疵任务，就是静候纯电 SUV 的胜利上市。

其中，梦想首款纯电 SUV i8 一经完成官宣，整车狡计和会了 MEGA 和 L 系列车型的狡计特征，具备较强的辨识度。

可以预测，梦想 i8 轻率率会获取与 MEGA 同源的绝大部分三电技艺，比如 5C 超快充电板包、较好的能耗适度和续航达成率等，再加上梦想一贯的空间上风，折服会是中大型纯电 SUV 赛说念中的「种子级」选手。

至于具体登场时辰，李想默示为了与小米 SU7 Ultra 错开而另择时辰，但折服最迟在 4 月上海车展召开前，会完成预售致使上市。

「i」系列纯电 SUV 能否弥补 MEGA 的「高端纯电」缺憾，折服很快就能见分晓。

零跑

零跑一大早就公布了我方的月底销量，如斯「焦急」的原因，当然是进展可以。

零跑在 2 月份共录用 25287 台新车，同比增长幅度高达 285%。行为对比，本年 1 月零跑相同卖出了约 2.5 万台新车，看来 2.5~3 万台，一经成为了零跑判辨证据的数据区间。

零跑在海报中提到，新车 B10 将在 3 月 10 日举行预售发布会，而最终上市时辰，应该不会晚于上海车展的召开。

行为上半年的要点新车，零跑 B10 被戏称为「半价梦想 L6」，主要定位在 10~15 万元区间，将配备激光雷达、高通 8295 座舱芯片，但愿通过更丰富的智能化建立打造各别化。

同期，零跑 B10 照旧零跑 B 平台的首款车型，2025 年零跑还将在 B 平台上带来三款新车，伸开「性价比」攻势。再加上进攻国外的动作，2025 对零跑来说，相同是一个大年。

小米

小米的月录用进展延续了过往特点，照旧只给出了「超 20000 台」的隐隐抒发，但毕竟一经连气儿 5 个月录用破 2 万台，这一进展照旧可圈可点。

近日，小米 SU7 Ultra 讲求上市，52.99 万元的起售价，让其成为全民热议话题。

而雷军定下的，小米 SU7 Ultra 全年售出 1 万台的见地，仅用时 2 小时便宣告完成（大定订单进步 1 万张），小米汽车不竭在中国汽车发展史上，留住一份专有的图章。

只不外，定下 30 万台全年见地的小米，照旧需要在「走量」车型上插足更多的元气心灵。预测 2025 年，小米 YU7、年底的增程 SUV 都会是小米的销量依仗，不外在这时候商议他们的进展，还为前卫早。

接下来的一两个月时辰，小米随契机进入一段「正常期」，其销量进展完全取决于小米 SU7 的进展。

不外，手抓多量订单，还「欠车无数」的雷军，接下来最弥留的事情，照旧奈何将录用才略提上去。

极氪

极氪公布的这份数据和往常有些不同，因为这是极氪品牌和领克品牌湮灭、「极氪科技集团」成立后公布的首个月销量。

从数据看，极氪和领克双品牌在 2 月合共交出了 31277 台的录用收货。其中，极氪 2 月录用量为 14039 台，同比增长 86.9%，环比增长 17.6%。

领克品牌 2 月录用 17238 台，同比增长达 30.5%，新动力车占比险些来到「五十五十」，为 47.9%。

本年 2 月春节假期收尾后，汽车行业掀翻「内卷」飞扬，尤其是「N 年免息」这种的计策更为常见。不外，极氪这边并未作念太多表态。

新品方面，极氪目下正在预热的居品是 007GT，并预报会在 4 月上市；领克旗下首款大型 SUV，领克 900 一经完成亮相，在上海车展上应该会有更多音讯，致使是讲求上市。

但总的来说，尤其是针对极氪品牌，岂论是销量进展照旧市集声量，比拟客岁冬季都有一定松开。是居品组合问题？是市集营销的问题？是用户期待的问题？

找到问题、惩处问题，对极氪科技集团来说依然弥留。

岚图

岚图在 2 月录用 8013 台新车，同比增长达 152%，和一月份的进展出入未几；昔时两个月共录用 1.6 万台新车。

但研究到，岚图定下的年销量见地是 20 万台，目下的进展似乎还不太能令东说念主骄贵。

此前岚图官方告示，2025 年推出的新车都将搭载华为乾崑智驾，岚图但愿用这么的形势快速补皆智能化短板，让居品玄虚竞争力得到普及。

具体来看，岚图在本年还将在现存的 4 款居品矩阵上，带来 4 款新车或改款居品。折服其中就包括岚图 Free 和岚图追光，况且无一例外会配备华为乾崑智驾。

2025 年岚图的另一个要点是出海，CEO 卢放默示要缔造进步 400 家人人门店。如斯「双管皆下」能否匡助岚图杀后生度见地？随机 4 月的上海车展，岚图会有更多动作。

智己汽车

智己汽车并未公布注意的 2 月销量，给出的数据是，「1~2 月共录用 7037 台」。追溯一下，智己的 1 月销量是 5305 台，换言之 2 月真正销量其实是 1732 台。

随机 3 月智己的销量会有一定回暖——他们在 2 月底发布了新款智己 LS6，在添加了一系列惬意建立的情况下，价钱休养为 21.99 万元起售。

但总的来说，智己品牌当下最大的问题照旧居品组合，仅靠智己 LS6、L6、LS7、L7 四款车型，和市面上的一系列「新贵」竞争未免会有一些压力。

音讯骄矜，智己将在 2025 年推出 4 款新车，包含两款增程、两款纯电。此外，智己也会加强与 Momenta 的连续，让世界无图智驾早日落地。

随机这些「组合拳」，可让智己的销量早日回升。

广汽埃安

广汽埃安告示，其 2 月录用量为 20863 台，同比增长 25%。此外，埃安一月销量为 14394 台，可见环比也有 44.95% 的增长，特别可不雅。

埃安并未公布具体车型的销量，但显着第二代车型成为了销量主力。2 月 28 日，埃安 UT 「鹦鹉龙」讲求上市，6.98 万元的起售价颇为眩惑眼球。

从订价来看，埃安 UT 的竞争敌手会是 1 月的新动力单车型销量冠军祯祥星愿，和也曾的热销车型比亚迪海豚。A0 级小车的竞争一经进入到尖锐化阶段，而埃安 UT 则有望通过淡雅的外不雅、更高的建立从平分得一杯羹。

从好的一面看，广汽埃安的销量进展正在「回暖」，第二代车型的价值正在浮现。

随机，广汽埃安能借此成效转型？

鸿蒙智行

鸿蒙智行全品牌在 2 月共录用 21517 台新车，而 1 月份的数据为 34987 台，环比下滑近 38.5%。

细分来看，问界 M7 的 2 月录用量下滑至 5204 台，智界 R7 则是 8748 台，其他车型的数据暂时莫得公布。

研究到问界 M7 和智界 R7 是鸿蒙智行近一个月季度以来的销量撑持，而这两款在 2 月的销量情况不算太梦想，鸿蒙智行整个这个词品牌的销量轰动也有目共睹。

接下来，鸿蒙智行品牌矩阵还将有一系列动作。

比如，年款问界 M5 已运转预热，并会在 3 月有更多动作；年度重磅车型问界 M8 相同动作常常，它很有契机成为新的增量。

此外，上汽集团一经官宣，将与鸿蒙智行连续推出「尚界」品牌，且首款车型会强调走量和「性价比」。鸿蒙智行品牌然则定下「年销百万」的见地，异日的时辰里，他们仍需在销量上重拾自信。

比亚迪

终末，比亚迪的 2 月销量一改 1 月的鄙俚，以 322846 台的收货，从头回到中国汽车品牌的 Top1。

其中乘用车的销量为 318233 台，同比增长数据相同恐怖，来到 164%。

2025 年前两个月过完，比亚迪集团的总销量一经来到 61.4 万台，目下来看比亚迪是中国整个汽车品牌中，最有但愿完成年度见地（年销 500 万台）的阿谁。

细分来看，王朝、海洋双网依然是主力军，二月销量为 304673 台；方程豹汽车销量为 4942 台，同比增长值得一提，来到了 113.9%；腾势汽车的销量为 8513 台，仰望的销量为 105 台。

本年 2 月，比亚迪推出横蛮的「智驾平权」攻势，让「高阶智驾」向下遮蔽至 8 万元。

不外，比亚迪「智驾平权」的价值可能要到 3 月乃至更后一段时辰才能呈现。据电动星球了解，比亚迪最新一批「智驾版」车型仍处于产能爬坡阶段，需要一定时辰才能多量量录用。

接下来比亚迪还将推出一系列车型，包括秦 L、唐 L 等重磅车型会在上海车展前后上市，其销量的「决骤」看来短时辰内还停不下来。

（完）